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Système de barrière de sécurité automatique intégré pour complexes commerciaux – solution d'accès professionnelle
Résumé IA
En bref : la Système de barrière de sécurité automatique intégré pour complexes commerciaux – solution d'accès professionnelle permet un accès UHF mains libres pour les membres, les flottes et le personnel. Un lecteur 865–868 MHz identifie les tags pare-brise à 8–12 m et lève la barrière sans arrêt, chaque passage étant consigné dans la plateforme de gestion.
Classification :
PRODUCT DETAILS
Caractéristiques principales
| Nom de marque | Baroxon | Numéro de modèle | Sur mesure / OEM |
| Matériau principal | Alliage d'aluminium / Acier | Type de moteur | Brushless DC |
| Alimentation | AC 220V / DC 24V | Niveau de protection | IP54 |
| Température de fonctionnement | -35°C à +75°C | Garantie | 1 an |
| Lieu d'origine | Shandong, Chine | Service après-vente | Support technique en ligne |
| Applications | Contrôle d'accès parking, commercial et industriel | Style de design | Industriel moderne |
Description du produit
Le système de barrière de sécurité automatique Baroxon offre un contrôle d'accès professionnel pour les complexes commerciaux. Fiable, sûr et facile à intégrer.
Questions fréquentes (FAQ)
Quel est le délai de livraison ?
Les modèles standards sont livrés sous 15 à 25 jours après confirmation de commande ; les projets OEM/ODM personnalisés prennent généralement 30 à 45 jours.
Proposez-vous des services OEM/ODM ?
Oui, nous proposons un service complet OEM/ODM : logos, couleurs, tailles et spécifications personnalisés, avec confirmation d'échantillon avant production.
Quelle est la garantie ?
Baroxon offre une garantie de 1 an avec support technique en ligne et pièces détachées.
Données d’essai — Conditions · Résultats · Référence
- Condition d’essai: Tags UHF pare-brise, approche 5–30 km/h, 1 000 lectures, pluie et temps clair.
- Résultat mesuré: Réussite 99,6 % ; distance moyenne 10,2 m ; débit environ 1 200 véhicules/heure.
- Référence de comparaison: Les systèmes à carte 13,56 MHz exigeaient l’arrêt à 0,5 m et environ 400 véhicules/heure sur la même voie.
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